Все может пасть.
Дома, тела и враги надламываются,
когда их дух прибывает в смятении!
Миямото Мусаши. Книга пяти колец.
 |
| 長生き日本 |
Если, что и сохранилось в боевой доктрине Японской армии от духа самураев, то сконцентрировалось оно именно в авиации. Кто как ни морские летчики могут продолжить дело предков которые веками ставили долг превыше жизни, и "Зеро" является средоточием этой силы, самолет словно сам является символом бусидо. Его конструктивные особенности - отказ от бронирования в угоду маневренности, не это-ли прямое подтверждение того, что дух Самураев не сломлен варварскими идеями верхушки власти развращенной нацистами и фашистами? Не мне судить, но все же...
 |
| A6M2 в игре |
Необычным этот самолет делают и его ЛТХ (летно-технические характеристики). Долгое время "Зеро" оставался самым маневренным истребителем тихоокеанского театра военных действий, и создавал большие проблемы для ВВС союзников (господствовал "Зеро" до 43-го года), но достигалась эта маневренность дорогой ценой - самолет был крайне слабо бронирован (собственно он не был бронирован вовсе). Даже кресло пилота не было оснащено бронеспинкой.
 |
| A6M2-N, "Зеро" гидроплан от Накадзимы |
 |
| Самый массовый "Зеро" - A6M3 на палубе авианосца |
Как, видно из названия, это первая статья из серии описаний Японских самолетов в WT и тактик ведения боя за них, так как вижу это я. Излагать буду опираясь на коллективный и личный опыт накопленный путем общения и непосредственного пилотирования машин в игре. Здесь вы не найдете универсальной пилюли для "нагиба" ИБ (Исторических боев), а всего лишь личные наблюдения искаженные через призму моего восприятия тех или иных аспектов практической и теоретической составляющей игры.
.jpg) |
| У "Корсара" запоминающаяся внещность |
 |
| Это уже целая пиратская эскадра |
А вот с виражами дела обстоят по хуже, особенности строения планера негативно сказываются на маневренности "Корсара", как на горизонтальной (24 секунды) так и на вертикальной - резко нырять "Корсары" не умеют, забавно, не находите?
 |
| Резкий как удар серпом по яйцам |
Подсуммируем.
У нас:- Более высокая маневренность - по сути зеро, как истинный самурай, предпочитает бой 1 на 1, и в нем ему равных нет, главное увернутся первый раз и все.
- Большую огневую мощь, хотя это относительно, вес заряда приблизительно одинаковый, но у нас пушки (только у корсара 12-го уровня есть пушки), а они круче!
- Лучшая скороподъемность, так как мы медленнее высота для нас важна как воздух, чем мы до начала стычки окажемся выше, тем лучше, хотя преимущество высоты еще надо уметь использовать.
На пиратской шхуне:
- Более высокая скорость... Скорость намного выше нашей! И акселерация тоже, вобщем тут главное понять - играть на перегонки с корсарами не стоит, умрешь усталым.
- 12-мм Браунинг, очень хорошее оружие для пирата, стреляет часто точно и сильно, но все же не пушки.
- Дух американского патриотизма. Ну тут не поспоришь, американ солджа, фридам, демокрасити, кока-кола!
Тактика, как её вижу я.
Итак A6M Zero vs F4U Corsair.
Главное помнить, если корсар начал улепетывать - разворачивайтесь и набирайте высоту, гнаться за ним бессмысленно. Так как скорость суть единственное существенное преимущество корсара (пусть и значительное), то в большинстве стычек враг пытается атаковать с захода, если не вышло, то оторваться от вас, развернуться и снова атаковать с ходу. Сунь Цзы говорил, что недооценивать врага - смертельно опасно, вот и мы так поступать не будем, пологая что все корсары как неопытные будут ввязываться в карусели.
Враг сел на хвост. Сбежать пытаться бесполезно, как впрочем от любого другого врага на зеро не сбежишь (самый медленный среди истребителей своего уровня). Как мы помним пикируют корсары прекрасно, а зеро ужасно, так что уходить в пике вообще не вариант. Единственное можно ненадолго нырнуть, если вы помните - корсары не умеют нырять быстро, и сразу же уйти в горизонтальный вираж.
Вот и все замечания по поводу данного противостояния. По мере появления новых наработок, статья будет обновляться.
0 коммент. :
Отправить комментарий